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アバンテ Mk.II
アバンテ Mk.II
アバンテ Mk.IIのRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです!アイコンについての説明はコチラ【 進化してよみがえった伝説の走り 】 純レース仕様のメカニズムと近未来的なフォルムをまとってセンセーションを巻き起こした4WDレーシングバギー、アバンテ。その伝説の走りがよみがえります。タミヤ伝統のシャフトドライブ4WDを受け継ぎながら、駆動系の効率化と重量バランスの最適化、そして十分なサスストロークを確保することを開発コンセプトにしたDF-03シャーシを採用。もちろんボディは初代アバンテのイメージを引き継ぐ精悍なフォルム。タイヤはあらゆる路面で良好なグリップを発揮するハイデンシティスパイクKを装備しました。 【 レースを意識したシャフト4WDのDF-03シャーシ 】 多くの実戦で蓄積されたデータを基に開発されたレース指向のシャフトドライブ4WDシャーシ、DF-03を採用。バッテリーをセンターに、RCメカを左右に配して重量バランスに優れ、オイルダンパーをホイールベース内に収めるなど、重量物を中央に集めて搭載することで高い走行安定性とコーナリング性能を発揮します。高性能なボールデフを内蔵した前後のギヤボックスはコンパクトサイズ。プロペラシャフトを最短距離に配置しボールベアリングを標準装備するなど駆動の効率化も実現しています。さらに、4輪ダブルウィッシュボーンサスは接地性に優れたロングアームを使用。アームの軸にはステンレスピンを採用して滑らかな動きを生み出し、小型アップライトを装備してバネ下重量を軽減。加えて、アッパーアームやオイルダンパーの取り付け位置が選べ、幅広いセッティングが可能です。 【 基本スペック 】 ●全長390mm ●全幅250mm ●全高121mm ●最低地上高24mm ●ホイールベース272mm ●車体重量1.140g ●トレッドF217mm R203mm ●タイヤ幅/径=F33/87mm R43/87mm ●フレーム=モノコックタブ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後ボールデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=F:CVAオイルダンパーミニ R:CVAオイルダンパーショート ●ギヤ比=9.17:1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様 シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。

-----2011-11-16 18:51:01のイチオシ商品-----
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OP1083 TA05&TA05-IFS軽量ショートRサス
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PS-28 蛍光グリーン
PS-28 蛍光グリーン
RCボディの内側からスプレーするだけで広い面積の塗装もムラ無くきれいに仕上がるスプレータイプのポリカーボネート(クリヤー)ボディ用カラーです。模型用エンジン燃料におかされることもなく、軽く仕上げやすいことも魅力です。(ITEM 86028)★鮮やかな蛍光色の緑色★合成樹脂塗料。用途:ポリカーボネート樹脂(裏塗り用) 主な成分:合成樹脂(塩化ビニール)、顔料、染料、有機溶剤、DME 正味量:100ml

-----2011-11-06 09:52:26のイチオシ商品-----
OP1181 ブラシレスモーター01 18T
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SP1364 インプレッサWRC 2008 Sボディ
2008年の世界ラリー選手権第7戦アクロポリスにデビュー、P.ソルベルグ選手のドライビングで2位表彰...
OP1145 TB-03 EXウレタンバンパー
標準のバンパーよりもサイズを一回り大きくし、装着することによりバンパーとボディとの隙間を少なくします...
Sワーク HG エアーブラシ(カップ一体型)
Sワーク HG エアーブラシ(カップ一体型)
【 手入れが手軽なカップ一体型エアーブラシ 】 タミヤスプレーワークシリーズの各コンプレッサーやエアー缶と接続できる、ダブルアクションタイプの高性能エアーブラシです。塗料カップ一体型のため洗いやすく、奥まったところに残るメタリック塗料の粒子もきれいに取り除けます。また、カップには塗料のたれを防ぐ溝も付いています。メインレバーは操作しやすいR形状。幅1mm以下の細吹きまでこなし、ボカシ塗装やグラデーションなどの微妙な塗装をはじめ、全面塗装やグロス塗装も美しく仕上げられます。タミヤのアクリル塗料やエナメル塗料、またラッカー系塗料など薄めることのできるほとんどの塗料が使えます。ノズル口径0.3mm、塗料カップ容量7cc。

-----2011-11-05 11:58:00のイチオシ商品-----
XB インプレッサWRC 2008(TT-01E)
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1/10 スタジアム ブリッツァー (2010)
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フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ(M-05)
フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ(M-05)
フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ(M-05シャーシ)のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです!アイコンについての説明はコチラ【 1960年代後半のレースを席巻したリトル・モンスター 】 1968、69年のヨーロッパ・ツーリングカーレースのクラスチャンピオンを獲得したフィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ。フィアット500をベースにアバルトが高度なチューニングを施した一連のシリ?ズの中でも最高峰に位置するマシンです。100馬力以上をたたき出す排気量948ccのエンジンを搭載し、大排気量車に迫る活躍を見せたのです。クラス無敵のこのリトルモンスターを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。ラジエターを組み込んだフロントバンパー、リヤに搭載されたエンジンを冷却するために全開状態で固定されたフードなど、迫力あふれるフォルムを実感たっぷりにモデル化。シャーシは軽快な走りが楽しめる前輪駆動のM-05を採用しました。 【 軽快な走りが楽しめる好バランスな前輪駆動M-05シャーシ採用 】 シャーシは前輪駆動のM-05。軽量・スリムで強度があり、組み立てやすさも追求した樹脂製セミモノコックフレームは、前からギヤボックス、モーター、走行用バッテリー、受信機、サーボ、ESCを配置。重量配分を最適化するとともに、低重心化も実現しました。サスペンションは接地性にすぐれた4輪ダブルウィッシュボーン。ステアリングは3分割ワイパー。フロントサスペンションのジオメトリーともあいまってコーナリング時も高い安定性を発揮します。また、実車と同じデザインのホイールに、直径55mmのスリックタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長374mm、全幅168mm ●ホイールベース210mm ●駆動方式=フロントミドシップモーター・前輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベル ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンションF/R共=ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=F/R共フリクション ●ギヤレシオ=5.8 :1 ●タイヤ幅/径=FRとも25/55mm ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。

-----2011-10-29 10:11:22のイチオシ商品-----
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SP.972 ミニクーパー2002 ホイールセット
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常にベストなコンディションを保つために、磨耗や疲労したパーツは早めに交換。RCカーの修理やメンテナンスにお使いください。(ITEM 50972)【適応車種・パーツ】M-01、M-01M、M-02、M-02M、M-03、M-03Lシャーシ各車

-----2011-10-25 10:30:55のイチオシ商品-----
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トヨタ ランドクルーザー 40(CC-01シャーシ)のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池が...
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