×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ(M-05)
フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ(M-05シャーシ)のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです!アイコンについての説明はコチラ【 1960年代後半のレースを席巻したリトル・モンスター 】 1968、69年のヨーロッパ・ツーリングカーレースのクラスチャンピオンを獲得したフィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ。フィアット500をベースにアバルトが高度なチューニングを施した一連のシリ?ズの中でも最高峰に位置するマシンです。100馬力以上をたたき出す排気量948ccのエンジンを搭載し、大排気量車に迫る活躍を見せたのです。クラス無敵のこのリトルモンスターを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。ラジエターを組み込んだフロントバンパー、リヤに搭載されたエンジンを冷却するために全開状態で固定されたフードなど、迫力あふれるフォルムを実感たっぷりにモデル化。シャーシは軽快な走りが楽しめる前輪駆動のM-05を採用しました。 【 軽快な走りが楽しめる好バランスな前輪駆動M-05シャーシ採用 】 シャーシは前輪駆動のM-05。軽量・スリムで強度があり、組み立てやすさも追求した樹脂製セミモノコックフレームは、前からギヤボックス、モーター、走行用バッテリー、受信機、サーボ、ESCを配置。重量配分を最適化するとともに、低重心化も実現しました。サスペンションは接地性にすぐれた4輪ダブルウィッシュボーン。ステアリングは3分割ワイパー。フロントサスペンションのジオメトリーともあいまってコーナリング時も高い安定性を発揮します。また、実車と同じデザインのホイールに、直径55mmのスリックタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】 ●全長374mm、全幅168mm ●ホイールベース210mm ●駆動方式=フロントミドシップモーター・前輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベル ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンションF/R共=ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=F/R共フリクション ●ギヤレシオ=5.8 :1 ●タイヤ幅/径=FRとも25/55mm ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
-----2011-10-29 10:11:22のイチオシ商品-----
フィニッシングペーパー(荒目)
プラスチックモデルの接着部分の修正や、パテ盛り部分の整形や仕上げ、木材や金属の下地磨きなど幅広く使え...
OP.664 TT-01 アルミモーターヒートシンク
11枚のフィンがモーターの放熱効果を高め、熱ダレやパワーダウンを防止します。TT-01シャーシに装着...
RCC ランサーEvo.X(TT-01E)
アイコンについての説明はコチラ【 進化を続ける三菱のテクノロジー・フラッグシップ 】 三菱自動車のテ...
TB Evo.3 アルミリヤアップライト(1°)
キット標準の2゜から1゜にトー角を変更できる軽く強度に優れたアルミ製リヤアップライトです。アッパーア...
OP.124 タングステンデフボール
(ITEM 53124)【適応車種・パーツ】ボールデフ使用車...
PR