RCC ベンツ ウニモグ406(CC-01)
アイコンについての説明はコチラ【 働き者は遊びも楽しい 】　「多目的動力装置」を意味するドイツ語の Universal-Motor-Geratを略したUNIMOG。並はずれた悪路走破性に加えて、3000種類もの豊富な作業用アタッチメントによりあらゆる作業をこなし、トラックとしては言うまでもなく除雪車や消防車、道路整備車、レッカーなどとして世界中で活躍しているメルセデス・ベンツの多目的自動車です。第二次大戦後に誕生した半世紀以上の歴史を誇るウニモグの中でロングセラーとなった、1963年にデビューした406シリーズの電動RCカーです。丸みのあるボンネットに丸形ライトを装備したユーモラスなフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。フロントグリルはメッキ仕様の別パーツとしてスケール感も十分。さらに高輝度LEDを組み込んで前後ライトの点灯が可能です。 【 走る場所を選ばないタフなシャフトドライブ4WDシャーシ採用 】　軽く高い強度を持つバスタブフレームのフロントミドにモーターを搭載し、ギヤを介してフロントへ、そしてプロペラシャフトを介してリヤにパワーを伝えるフルタイム4WDを採用。しかも、前後にデフギヤを装備したのはもちろん、リヤアクスル内のデフはロック仕様に組み立てることもでき、悪路での高い走破性がコントロールの楽しさを広げます。足まわりは、フロントがアッパーIアーム、ロワーHアームのダブルウィッシュボーンタイプ、リヤは4リンクリジッド。ショック吸収性に優れた4本のCVAオイルダンパーも装備しました。 【 基本スペック 】　●全長407mm ●全幅220mm ●全高229mm ●車体重量約1460g ●ホイールベース＝242mm ●トレッド＝前後とも163mm ●タイヤ幅/径＝前後とも33/90mm ●フレーム＝ラダーフレーム風バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式＝前後：3ベベル ●サスペンション＝F：ダブルウィッシュボーン　R：4リンクリジッド ●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比＝1：14.67　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） ●モーター＝RS540タイプ シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
SP.676 ミニ94モンテ メッキホイール ラジコン入門のラジコン太郎
1/20 フジミ GP-20 フェラーリF1-87（前期型）

ARTA Garaiya （TB-03シャーシ）
ARTA Garaiya （TB-03シャーシ）のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！アイコンについての説明はコチラ【 スーパーGT300クラスの個性派マシン】　オートバックス・スポーツカー研究所が開発した2シータースポーツカー「我来也」をベースにaprが製作したGT300マシンがARTA Garaiyaです。3.5リッターのV型6気筒自然吸気エンジンをミドシップマウントし、ローフォルムとあいまって高い戦闘力を発揮。2007年のスーパーGT300クラスに参戦し、新田守男、高木真一両選手のドライビングにより、第3戦の富士スピードウェイで優勝するなど活躍。最終戦までチャンピオンを争ったこの個性派マシンを再現した電動RCカーの組み立てキットです。抑揚のあるラインで構成された全体的なスタイルはもちろん、リヤカウル後端が後ろに伸びた特徴的な形状もポリカーボネートでリアルに再現。実感ボディはRCカーでも高い空力性能を生み出します。【 レースを見すえた戦うシャフト四駆、TB-03シャーシ採用 】　シャーシはレースのためのベーシックパーツを標準装備した縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTB-03。低重心に加えて防塵性も高いバスタブフレームはモータークーリングダクトを一体成形。プロペラシャフトは高効率の3分割タイプとし、前後にボールデフを装備。駆動効率をいっそう追求すると共に、良好な整備性も実現しました。サスペンションはフロントをインボードタイプとした4輪ダブルウィッシュボーン。さらに、ショートリバーシブルサスアームや、ピュアレーサーTRF416の前後アップライトを使用。多くの実戦から得たノウハウを各所に盛り込んだシャーシと空力に優れたボディがあいまって、進化したシャフト4WDの走りが注目です。 【 基本スペック 】　●全長435mm、全幅191mm、全高104mm　●ホイールベース 257mm　●トレッド 前後とも165mm　●モーター=RS540タイプ　●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD　●デフギヤ方式F/R共=ボールデフ　●ステアリングタイロッド=3分割　●サスペンションF/R共=ダブルウィッシュボーン　●ダンパー=F/R共 CVAオイルダンパースーパーミニ　●ギヤレシオ=7.09 :1　●タイヤ=F/R共 幅/径・24mm/64mm　●スピードコントローラー=ESC仕様（別売）
SP1305 DB01 ディッシュホイール(リヤ) ラジコンを楽しもう！ラジGO
1/700 フジミ Gup 海鷹 専用エッチングパーツ

7.2Vオートディスチャージャー
バッテリーは、まだ残りのある状態で充電をくり返すと、次第に使用できる容量が少なくなり、走行時間が短くなります。バッテリーの性能を長く保つには充電する前にしっかり放電させておくことが大切です。タミヤ7.2Vオートディスチャージャーはニカドバッテリー専用の放電器です。ニッケル・水素バッテリーの放電には、専用の急速充電器AC-90M（ITEM 55076）のディスチャージ機能をご利用ください。(ITEM 55058)
ARTA Garaiya （TB-03シャーシ） RCキット・パーツ比較ならラジスタ
OP.619 CVAダンパーミニ シリンダー4本

XB フェアレディZ(Ver. NISMO)(TT-01E)
アイコンについての説明はコチラ【 ライト点灯が映える精悍なブラックボディ 】　2007年1月、2度目のマイナーチェンジを受け313馬力を発揮する3.5リッターV型6気筒エンジンを搭載したフェアレディZの中で、走りのトップモデルとして加わったバージョンNISMOの完成電動ラジオコントロールカーです。ニッサンのレース部門を担当するNISMOが仕上げた空力フォルムを実感たっぷりに再現したボディは、軽量でショックに強いポリカーボネート製。ヘッドライト2灯（ホワイト）、テールライト2灯（レッド）のLEDが組み込まれライト点灯が楽しめます。もちろん、車体は組み立て済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされ、すぐに走りが可能。【 コントローラブルなシャフト4WDシャーシ、TT-01 TYPE-E採用 】　シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 コントローラブルなシャフト4WDシャーシ、TT-01 TYPE-E採用 】　シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。
曲線バサミ ラジコン入門のラジコン太郎
1/35 イタレリ ITEM 39413 ハウスコーナー

SP.548 2ピースメッシュホイール
常にベストなコンディションを保つために、磨耗や疲労したパーツは早めに交換。RCカーの修理やメンテナンスにお使いください。(ITEM 50548)【適応車種・パーツ】SP 419、454、476、810、OP 214、220 、224、227、293、294オフセット＋2mm
PS-21 パークグリーン ラジコンの楽しさ伝えます！RCマスター
1/24 フジミ RCS-12 ＨＫＳ関西　Ｒ３３スカイラインＧＴ?Ｒ