フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ（M-05）
フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ（M-05シャーシ）のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！アイコンについての説明はコチラ【 1960年代後半のレースを席巻したリトル・モンスター 】　1968、69年のヨーロッパ・ツーリングカーレースのクラスチャンピオンを獲得したフィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ。フィアット500をベースにアバルトが高度なチューニングを施した一連のシリ?ズの中でも最高峰に位置するマシンです。100馬力以上をたたき出す排気量948ccのエンジンを搭載し、大排気量車に迫る活躍を見せたのです。クラス無敵のこのリトルモンスターを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。ラジエターを組み込んだフロントバンパー、リヤに搭載されたエンジンを冷却するために全開状態で固定されたフードなど、迫力あふれるフォルムを実感たっぷりにモデル化。シャーシは軽快な走りが楽しめる前輪駆動のM-05を採用しました。 【 軽快な走りが楽しめる好バランスな前輪駆動M-05シャーシ採用 】　シャーシは前輪駆動のM-05。軽量・スリムで強度があり、組み立てやすさも追求した樹脂製セミモノコックフレームは、前からギヤボックス、モーター、走行用バッテリー、受信機、サーボ、ESCを配置。重量配分を最適化するとともに、低重心化も実現しました。サスペンションは接地性にすぐれた4輪ダブルウィッシュボーン。ステアリングは3分割ワイパー。フロントサスペンションのジオメトリーともあいまってコーナリング時も高い安定性を発揮します。また、実車と同じデザインのホイールに、直径55mmのスリックタイヤを装着しました。 【 基本スペック 】　●全長374mm、全幅168mm　●ホイールベース210mm　●駆動方式=フロントミドシップモーター・前輪駆動　●デフギヤ方式=3ベベル　●ステアリングタイロッド=3分割　●サスペンションF/R共=ダブルウィッシュボーン　●ダンパー=F/R共フリクション　●ギヤレシオ=5.8 :1　●タイヤ幅／径＝FRとも25／55mm　●スピードコントローラー=ESC仕様（別売）
OP.433 ファイバーモールドタイヤMナローA ラジコンRC通販のラジコン探訪
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【a】即決■ゼブラ3点セットピアス☆ゴールド NAVITORE

SP.972 ミニクーパー2002 ホイールセット
常にベストなコンディションを保つために、磨耗や疲労したパーツは早めに交換。RCカーの修理やメンテナンスにお使いください。(ITEM 50972)【適応車種・パーツ】M-01、M-01M、M-02、M-02M、M-03、M-03Lシャーシ各車
OP.526 3x23mmチタンTバックルシャフト2本 ラジコン入門の扉〜RCの選び方
XB ランサーEvo.X(TT-01E)
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RCC カウンタック LP500S (TT-01E)
アイコンについての説明はコチラ【 あの頃のあこがれが走り出す 】　1971年のジュネーブショーにプロトタイプが発表され、世界中の自動車ファンを驚かせたランボルギーニ・カウンタック。ウェッジシェイプの未来的なスタイルはもちろん、V型12気筒DOHCエンジンを縦置きにミドシップマウントし、しかも前からトランスミッション、クラッチ、エンジンという通常とは前後逆のパワートレイン配置を採用したメカニズムも大きな注目を集めました。最初の量産タイプ、LP400がデビューしたのは1974年。その後、改良型のLP400Sを経て、3代目モデルとなったのがLP500Sです。1982年のジュネーブショーに登場したLP500Sは、LP400Sと同様にフロントスポイラーや前後のオーバーフェンダーを備え、リヤウイングもオプションで用意。エンジン排気量が3929ccから4754ccに拡大され、内外装の細部がリファインされました。1985年までに約320台が生産されたランボルギーニ・カウンタックLP500S。存在感あふれるスタイルもそのままに、ＲＣカーでハイパフォーマンスな走りが楽しめます。 【 シャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用し、リヤをワイドトレッド化 】　シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、リヤホイールのオフセットを変更し、ロングホイールアクスルを装備することでリヤトレッドをワイド化しました。 【 基本スペック 】　●全長445mm、全幅203mm、全高122mm　●ホイールベース251mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●モーター＝540タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様 シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
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OP914 ディッシュホイール白4本(26mm/オフ0
TT01、TA05、TRF415、F103GT等の電動ツーリングカーやTG10-Mk.2等のエンジンツーリングカーにナロー幅のタイヤを使用する際に便利なホイールです。利用可能なナローサイズ（幅26mm）のタイヤは下記の通りとなります。OP.214 スーパーグリップラジアルタイヤOP.220 スーパースリックタイヤOP.224 M2スリックタイヤOP.227 M2ラジアルタイヤOP.293 ファイバーモールドスリックタイヤ　タイプAOP.294 ファイバーモールドスリックタイヤ　タイプB(ITEM 53914)【適応車種・パーツ】TT01、TA05、TRF415、F103GT、TG10-Mk.2
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OP.600 フッソコートアルミスタビエンド
アルミ製スタビライザーエンドの表面に、潤滑性に優れるフッソコートを施しました。アジャスターなどのボールコネクト部分の動きをスムースにするとともに、キット標準のスチール製に比べて軽量化も実現しました。(ITEM 53600)★アルミ製スタビライザーエンド×4【適応車種・パーツ】TRF414M、TA04、TB EVOシャーシ各車
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