SP.582 3×14段付タッピングビス 5本
常にベストなコンディションを保つために、磨耗や疲労したパーツは早めに交換。RCカーの修理やメンテナンスにお使いください。(ITEM 50582)【適応車種・パーツ】汎用パーツ
カルソニック IMPUL GT-R（R35） （TB-03シャーシ） ラジコン通販比較をするならラジコレ
SP1396 BMW M3 GT2 2009 スペアボディ
シリコンホース ストレート 76mm 内径Φ63mm 赤 ロゴ無送料込9c バイク用品 中古オークション自動車パーツ探すならPARTS-GET

OP860 10本スポークメッキホイール(24mm/0)
RCカーの足下をぐっと引き立てるメッキ仕上げの10本スポークホイールです。24mm幅のミディアムナローサイズ。タイヤ接着面にはメッキがかけられていないので、瞬間接着剤をそのまま流し込んでタイヤを固定できます。(ITEM 53860)★メッキホイール4本（オフセット0）【適応車種・パーツ】OP.433 .482、705、SP1023、1049などミディアムナローサイズタイヤ、OP582などミディアムナローインナーと合わせて使用。
ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 スーパー トロフェオ（TT-01シャーシ TYPE-E） ラジコン入門のラジコン太郎
アクリルミニ XF74 OD色(陸上自衛隊)
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XB フィアット 500
アイコンについての説明はコチラ【 面白さが詰まった完成RCカー 】　2007年3月に発表され、車好きのイタリアの人々の喝采を集めたばかりか、ヨーロッパ・カーオブザイヤー2008も受賞したフィアット500の完成電動ラジオコントロールカーです。1957年に発売された先代のフィアット500（チンクエチェント）のイメージを引き継ぐ、キュートなフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。まるいラインは見ているだけで楽しくなります。また、実車と同デザインの繊細な18本スポークホイールには、トレッドパターンもリアルなラジアルをセットしました。 【 実車同様の前輪駆動シャーシ、M-03Mを採用 】　シャーシは実車同様にフロントにモーターを搭載して前輪を駆動するM-03Mを採用しました。シャーシの骨格となるフレームは軽量・スリムで強度も十分な樹脂製モノコックタイプ。ダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションにより軽快な走りを生み出します。また、左右の重量バランスを最適化し、ステアリングサーボを車体の中心線上にセットしてタイロッドを等長化。クセがなく扱いやすい操縦特性を発揮します。もちろんシャーシは組み立て済み、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。完成・塗装済みの車体に加えて、ホイールタイプの送信機や走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。箱から出してすぐに走りが楽しめます。 【 基本スペック 】　●全長347mm ●全幅170mm ●全高140mm ●ホイールベース225mm ●トレッドFRとも138mm ●タイヤ幅／径＝FRとも25／59mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝前輪駆動 ●デフギヤ＝3ベベル ●ステアリング＝等長2分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝5.8：1 ●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです。
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1058 TT-01Eアルミレーシングステアセット
高精度なアルミステアリングアームを採用し、さらに軸受け部分にボールベアリングを圧入。シャープな操作感を生み出します。(ITEM 54058)【適応車種・パーツ】OP.864 TT-01 アルミステアリングリンクを装着したTT-01 TYPE-Eシャーシ
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XB カウンタックLP500S (TT-01E)
アイコンについての説明はコチラ【 あこがれのスーパーカーをリアルドライブ 】　1982年のジュネーブショーに登場したランボルギーニ カウンタックLP500S。スーパーカーの代表的存在と言えるこのマシンを実感たっぷりに再現した完成電動ラジオコントロールカーです。強烈な個性を放つウェッジシェイプのフォルムをリアルに再現したボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。フロントバンパーに埋め込まれたフォグランプ（ホワイト）とテールランプ（レッド）に高輝度LEDを組み込んで点灯が可能。もちろん、車体は組み立て済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます。 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長445mm、全幅203mm、全高122mm　●ホイールベース251mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き
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