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■仕様 適合車輌 スカイラインGT-RBNR32前期/エンジン型式RB26DETT 【ご注意】 ※EXEDY Rメタルディスクとセットでご使用ください。 ※自動車競技専用品につき、一般車両へは使用しないでください。 ※このページの掲載画像は商品イメージです。お届けする商品は、色・形状等が若干異なる場合がございます。
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●商品番号:17501●KAWASAKI ●ESTRELLA [エストレア] RS (リアディスクブレーキ) 92- ●カラー:ゴールド 丁数:38丁 素材:アルミニュウム ●※画像はイメージです ●ノーマル歯数:フロント(15丁) - リア(38丁) ノーマルリンク数:102L チェーンサイズ:520 カラー:ゴールド丁数:38丁素材:アルミニュウム※画像はイメージですノーマル歯数:フロント(15丁) - リア(38丁)ノーマルリンク数:102Lチェーンサイズ:520:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションアファム:AFAM リアスプロケット対象車種:YAMAHA:XG250 TRICKER [トリッカー] 04-06:評価:丁数を46で探していたのですが、在庫がなくまぁ1ヶ月はかかると思ったので、ノーマルと同じ45丁で落ち着いてしまいました。丁数を変えなかったので、走りに関しては軽く感じた以外メリットは感じることが出来ません。そのかわり見た目のドレスアップ効果は抜群です。交換は少々面倒で、チェーンの同時交換も必要になってしまいますが、相乗効果は想像以上です。アファム:AFAM リアスプロケット対象車種:YAMAHA:DT125 R 88-:評価:2枚目のアファムのスプロケを購入しました。前回、アルミのスプロケットは、減りやすいかもと心配していましたが、そんなに差があるとは感じませんでした。ただ、鉄もアルミも同じだと思いますが、チェーンが伸びていると、すぐ減ります。チェーンと一緒に交換することお薦めします。もう少し値段が安いと★5つなんですけどね。アファム:AFAM リアスプロケット対象車種:SUZUKI:GSF1200 S 95-05:評価:ゴールドチェーンと合わせて装着。製品を持ったら軽さに驚き!ただ色が色だけに、こまめに掃除してやんないと汚れで醜くなっちゃいます。アファム:AFAM リアスプロケット対象車種:SUZUKI:BANDIT250 [バンディット] V / VZ (フレーム番号 / NO.GJ77A-100001-) 95-:評価:レッドを購入。このスプロケットは現在カラーオーダーにて供給されます。納期が掛かりますが、良い仕上がりです。歯の精度も高く軽い。耐久性は鉄製に比べれば劣りますが、チェーンの張りをシッカリ、メンテすればかなり持ちます。交換時は、状態に関わらずフロント、リアスプロケットとチェーンの3点を同時に交換すると、煩わしく無くておススメです。アファム:AFAM リアスプロケット対象車種:YAMAHA:XG250 TRICKER [トリッカー] 04-06:評価:見た目や軽さは文句無くグー。一つ気になるのは『ガタ』ガタから連動して緩む・・・こまめな日常点検必須です。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います
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【帽体】cLc(コンプレックス・ラミネート・コンストラクション)【規格】スネルM2005・JIS【内装】ハイフィッティング内装("冷・乾"内装/頬パッド調節可能‐特許)【シールド】TXシールド(ライトスモーク)標準装備デュアルピボット開閉システム(特許)【カラー】モタードシルバー/モタードブラック【サイズ】(53-54)/(55-56)/(57-58)/(59-60)/(61-62)※上部プルダウンにてカラー・サイズを選択してください。【シェル】 ●緩衝ライナーを組み込んだ厚みのあるチンバー部●cLc帽体とハイパーリブ、素材と構造で剛さを追求【ベンチレーション】 ●アウターシャッターの開閉●インナーシャッターの開閉【シールド】 ●アライ独自のデュアルピボット開閉システムを開発●シールドを外せばオフロード仕様に【内装】 ●ひんやり気持ちいい●さらりとした肌ざわり●汚れが落ちやすく、メンテナンスもラクラク●ベースはシステム内装2 アスファルトとダートセレクションのコースをドリフトさせ走るスーパーモタードをイメージに。チタンコートシャッターとハンドメイドのグラデーション塗装による迫力溢れるスタイルを完成させたスーパーモタード専用モデルだ。
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